港口和码头有什么区别，差别有哪些？
港口是一个区域所有港口设施的全部，功能非常广泛。里面可以包含众多港区、众多作业区、众多码头、众多泊位。港口是用于船只停泊，装卸物资和人员，抛锚的一片区域，包括陆地和海上两个部分。海上主要由进港航道，作业区，抛锚区，分道通航带等水域组成，包含各种用于导航、作业、方位的灯标灯塔；陆上主要由码头，趸船，货物或人员的集散区及油水补给的附属设施组成。一个大的港口，可能两个港区距离就有几十公里远，而且包含很多功能不同的码头泊位，集装箱船来了，去集装箱码头，煤炭散货船来了，去煤炭散货码头。港口还承担着货物的转运功能。货物可以通过港口的铁路、公路等集疏运系统，从船舶运输转换到其他运输方式，或者从其他运输方式转换到船舶运输。例如，煤炭从内陆通过铁路运输到港口，然后装船运往其他地区。港口也是物流和加工的中心。一些港口设有保税仓库，货物可以在这里暂时存放，享受保税政策。还有些港口附近有加工区，对进口的原材料进行初步加工后再出口。
广义的港口甚至可以用来指代城市，例如青岛，上海，大连，深圳等等，狭义的港口就是港区。不是所有靠海的地方都可以建设港口，要有一定的环境条件才行，例如夹在两个半岛间形成狭长的进港水道，屏蔽了风力的影响，港内水深符合大型船只的锚泊等等。比如，宁波港是一个多功能、综合性的现代化深水大港，包括了宁波和舟山两市，涵盖了多个港区和多种功能。由多个港区组成，包括宁波老港区、北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区等。这些港区分工明确，一个作业区内又可以有很多码头，由不同的公司拥有和运营，共同构成了一个庞大的港口体系。
码头是功能比较固定的，是港口中用于船舶停靠、装卸货物和上下旅客的建筑物。它是港口的重要组成部分，是船舶与陆地之间靠泊装卸的港口设施，一般一个码头只有一个经营者、只有一个功能。码头的主要功能是船舶的停靠和货物、旅客的装卸。对于货运码头，它配备有起重机、传送带等装卸设备，用于将货物从船舶上卸下来，或者将货物装到船舶上。例如，在散货码头，大型抓斗起重机可以将散装的矿石从货船抓取到码头上的输送带上，然后运往堆场。再往下就是泊位的概念。例如200米的码头，相对于长一百米的船就是2个泊位，对五十米的船就是4个泊位。而泊位一般是停一艘船的位置，一个港口有上百个泊位，可以同时停靠和装卸上百艘船。
一句话概况，港口是一个综合性的设施，包含了供船停泊的码头。一个港口一般都有数个甚至数十个码头，另外也不是一个码头就能停一条船，而码头是港口中用于船舶停靠和装卸作业的具体场所。
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