11月下旬-天津到广东城市国内集装箱海运价格(港到港)如下,小柜3800~5200元区间;大柜4800~6250元区间,海运航行时间大约4~12天。
市场运力不足,部分船舶调往外贸使用。本期(11月2~8日)中国内贸集装箱运价指数报1320点,较上期大涨111点,涨幅达9.18%;同比上涨128点,涨幅10.74%。
2024年10月广东各城市到天津内贸集装箱海运价格除汕头、揭阳、湛江外,环比上月都上涨450元。
本周,喜迎国庆,节前效应,内河内贸、外贸航线运需有所提振,运价有所上涨。本期(2024年09月27日)综合运价指数报收933.91,较上期下跌0.44点。本期珠江航运集装箱运价指数报收963.27点,较上期下跌0.27点。
2024年9月-佛山到天津集装箱海运门到门价格在2355元至3105元区间(20尺小柜),环比上月上涨了150元。
目前广东各城市到天津海运价格呈现历史低价,其中汕头、深圳、东莞到天津海运航线低至500~600元每柜。近期如果有货物要从广东海运到天津建议您可以提早发货节省海运物流费用。
水运市场尤其是内河航运领域出现了明显的运力过剩现象,本期(2024年08月23日)综合运价指数报收936.7点,较上期下跌1.88点。本期珠江航运集装箱运价指数报收965.83点,较上期下跌0.95点。
市场总量萎缩影响,本期(8月3~9日)中国内贸集运指数下跌1.57%,当前运价水平与2020年疫情时最低运价水平基本持平,与历史最低运价水平(834点)也仅一步之遥。
2024年8月下旬天津到广东广州、佛山、惠州、东莞、深圳、肇庆、清远、江门、中山、阳江、珠海、汕头、揭阳、湛江海运价格如下 。
供需失衡运价走低,集散双指连连下跌,供需失衡运价走低,本期(2024年08月09日)综合运价指数报收940.26点,较上期下跌1.91点。本期珠江航运集装箱运价指数报收966.57点,较上期下跌0.7点。
集运市场涨跌互现,散货市场全面下探,本期广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收943.48,较上期下跌2.27点。珠江航运集装箱运价指数报收967.83点,较上期上涨0.38点;珠江航运散货运价指数报收910.01点,较上期下跌5.73点。
2024年07月13日~07月19日珠江航运综合运价指数报收945.75,较上期下跌4.45点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.44点,较上期上涨0.25点;珠江航运散货运价指数报收915.75点,较上期下跌10.66点。
2024年07月06日~07月12日珠江航运综合运价指数报收950.2,较上期下跌1.38点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.2点,较上期下跌0.15点;珠江航运散货运价指数报收926.41点,较上期下跌3.01点。
本期(7月22~28日)中国内贸集运指数下跌1.57%,区域指数“四涨两跌”。
2024年06月22日~06月28日珠江航运综合运价指数报收948.97,较上期上涨6.5点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.12点,较上期下跌0.61点;珠江航运散货运价指数报收923.66点,较上期上涨15.7点。
整体运量保持平稳,本期中国内贸集运指数环比持平。
2024年7月云浮、肇庆、珠海到天津国内海运价格小柜在2750~3500元之间(集装箱门到门海运价格)。
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