本期(6月29~7月5日)中国内贸集运指数报911点,上涨35点
2024-07-12 18:20:00
来源:新华指数
发布时间: 2024-07-12 18:20:00
来源:新华指数
本期(6月29~7月5日)中国内贸集运指数报911点,上涨35点,涨幅4.00%,同比下跌130点,跌幅12.49%。六只区域子指数“3涨3跌”,四只流向子指数“3涨1跌”。其中东北、华北、华东区域指数上涨,山东、福建、华南区域指数下跌;东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数上涨,华南至东北流向指数下跌。
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区域航线集装箱运价指数情况:
华南区域:珠江航道除东江港仍受洪水影响外,区域内其他航道已恢复正常。但市场淡季特征依旧凸显,市场运价继续下跌。本期华南指数报1133点,环比下跌38点,跌幅3.25%,其中华南至东北指数报1013点,环比下跌92点,跌幅8.33%,华南至华北指数报1197点,环比上涨15点,涨幅1.27%。
华北区域:市场运价持续恢复,煤炭货源出运量呈良性上升趋势。本期华北指数报697点,环比上涨58点,涨幅9.08%,其中华北至华南指数报721点,环比上涨67点,涨幅10.24%。
东北区域:市场整体运量保持稳定,大宗货源玉米维持批量出运;建材货源出运保持稳定,但受下游天气影响收货速度放缓。本期东北指数报835点,环比上涨55点,涨幅7.05%,其中东北至华南指数报778点,环比上涨23点,涨幅3.05%。
另外,福建指数报收993点,环比下跌18点,跌幅1.78%;华东指数报收1365点,环比上涨7点,涨幅0.52%;山东指数报收850点,环比下跌4点,跌幅0.47%。
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新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。
关键词:本期(6月29~7月5日)中国内贸集运指数报911点上涨35点