卸完煤油直接装食用油?海运中的罐式集装箱不会这么做
2024-07-18 10:25:53
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发布时间: 2024-07-18 10:25:53
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卸完煤制油直接装运食用大豆油,再度引发人们对食品安全的关注。食品类液体和化工液体运输混用且不清洗,已成为罐车运输行业里公开的秘密。那么在海运物流行业中会存在这种问题吗?
在海运物流中,散货船的话每次运输的货物都不一样,这次装钢材/煤炭,下次装大豆/大米。船员/船东卸货后不是在洗舱,就是在洗舱的路上。油轮、液体化学品等液体散货船对洗舱也有详尽规定,就连洗舱水怎么排都有要求,要是不洗舱就换装货种,导致货物被污染,因为海运的散货船一般都是万吨起步,货主一定会提出索赔,那么不止这次船白跑了,还要搭上数十万或百万的赔偿。就算是海运集装箱发现脏污、异味、破损,货主也得掏洗箱费清洗箱子。
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在海运物流里面与罐车最接近的是罐式集装箱,罐式集装箱是由罐体和箱体框架组成,专门运输液体、气体、粉末等货物。罐体内胆大多采用316不锈钢制造。罐体四周有起保护和吊装作用的角部承力框架。罐箱的外部框架尺寸完全等同于国际标准20尺集装箱的尺寸。可用于公路,铁路及海上运输。可装载高达到14300到31000升(甚至更大)的流体货物。根据联合国国际海事组织(IMO)及其危险品运输规则(IMDG)的标准,T1罐式集装箱:适用于葡萄酒和淡质液体;T4罐式集装箱:用于无害食用油和非食用油的运输;T11罐式集装箱:用于非危险化学品的运输;T14罐式集装箱:适用于危险化学品和酸类物质的运输,如HCI和氯化锌;T50罐式集装箱和T75罐式集装箱:分别用于液化石油气和低温气体的运输;橡胶衬里ISO罐式集装箱:适用于酸性化学品的运输。食品级储罐:仅用于装载食品级产品;TANK罐式集装箱:能够运输较大重量的货物。SWAPBODY罐箱:这种集装箱类型比其框架大,非常适合轻质货物和存储用途。
所以食品有专罐专用,与化学品是装不到一个箱里去。加上化学品在海运里面属于“危险品”管理而外严格,不是所有船都是运化学品。另外即使没有混用,每个罐箱每次也是要清洗。不同批次或种类的货物容易交叉污染,很多用箱企业与罐箱物流商都有强制清洗程序。因为及装箱不是一次性使用容器,因此在集装箱海运运输过程中,罐式集装箱在灌装前、卸车后均需要对罐体内部进行清洗,避免异物、异味、微生物滋生等危害,达到安全标准,确保罐式集装箱的循环使用。除此之外,集装箱内部的清洗,也是对集装箱进行检修时,必不可少的一项重要操作。
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部分工厂装货前以及船公司订舱都需要清洁证明,欧洲只认场站自己出具的清洁证明,国内一般找第三方做检测。行业惯例认定证书的有效期只有7天,这份跟着箱子走的证明,要求每个箱子通过不断清洗来“续命”。用过也得洗,当罐箱退租到堆场,堆场必须获得有效的清洁证书。清洁证书必须包含检验日期,检验日必须在先前货物、任何罐内作业或罐箱内部的清洗完成日之后。在某些情况下,清洗后未立即使用的罐箱,在装载下一批货物前可能需要再次清洗。食品级罐箱的清洁证书过期时,或者清洁的罐箱内产生冷凝水导致的异味时,也要再洗一次。
所以在海运中罐式集装箱的使用与清洗有相对成熟的规范,完整的流程保证了罐式集装箱在食品运输上比罐车靠谱很多。
关键词:卸完煤油直接装食用油,海运中的罐式集装箱不会这么做